jak zrobić zaprawkę na karoserii

Kup taniej Lakier Zaprawka Pędzelek + Igła Rys CHEVROLET 64U z Pabianice na Allegro.pl, za 29,99 zł w kategorii Chemia blacharsko-lakiernicza - Usuwanie rys. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 12757229844? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Czy ktoś z Was miał doświadczenie z tego typu miejscową naprawą? Jak to wygląda na tle kilku lat? Jak wygląda porównanie ze szpachlą. Mam Golfa MK1, którego chcę odrestaurować. Golf generalnie nie ma ani grama rdzy, ponieważ jest rodowitym Włochem. Niestety, w tamtych czasach samochody w Italii m Kup taniej Lakier Zaprawka Pędzelek + Igła Rysy SUBARU H2Q z Pabianice na Allegro.pl, za 29,99 zł w kategorii Chemia blacharsko-lakiernicza - Usuwanie rys. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 12653867216? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Jest nim smoła, która przyczepia się do karoserii oraz felg, znacząco psując wygląd samochodu. Wystarczy przejechanie krótkiego odcinka świeżo wyremontowanej drogi, aby natychmiast zauważyć na lakierze charakterystyczne, czarne i chropowate kropki. Na szczęście można dość łatwo usunąć smołę z karoserii. Jak to zrobić? 16.10 PLN. Zaprawka lakiernicza MOTOLAK 10ml do usuwania rys. 22.90 PLN. Lakier bezbarwny klar w sprayu MULTILAK 375ml. 35.99 PLN. Lakier spray RAL 9003 Multilak 400ml MAT do frontów meblowych, mebli. 46.90 PLN. Szukasz zaprawki lakierniczej do swojego samochodu? Na tej stronie znajdziesz zaprawki lakiernicze do usuwania rys z lakieru do Manfred Mann Singles In The Sixties. Posiadanie auta to zawsze koszty związane z utrzymaniem samochodu w dobrym stanie. Tyle rzeczy można samodzielnie zrobić przy aucie, że warto się tym tematem zainteresować. Naprawy blacharskie tez można wykonywać samemu i nie wiadomo skąd ten mit, że tylko w zakładach zrobią to dobrze. Jak robisz dla siebie to sam będziesz widział czy dobrze idzie, czy odwalasz kichę. Domowe naprawy blacharskie co prawda nie są łatwe i wymagają miejsca aby można było coś takiego przeprowadzić. Sprzęt tez się przyda ale jakiś full profesjonalny nie jest potrzebny. W końcu nie naprawiasz Ferrari tylko zwykłe auto. Naprawa karoserii krok po kroku to długi temat dlatego cała ta seria została podzielona na odcinki, które ... też są długie. No ale w przypadku takich domowych napraw blacharskich trzeba się liczyć z tym, że czasu nam to sporo zabierze. To tez zależy od tego ile do załatania dziur w karoserii mamy ale generalnie naprawa karoserii i korozji nie jest szybką akcją, którą w jeden dzień wykonasz w garażu. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jak to zrobić? Jak prawidłowo zrobić zaprawkę lakieru w samochodzie? Odpowiedz z cytatem Mam do zrobienia zaprawkę w samochodzie. Chciałbym ją zabezpieczyć i pomalować tak żeby była jak najmniej widoczna. Teraz potrzebuję tylko dokładnej instrukcji jak to zrobić krok po kroku od kogoś kto zna się na rzeczy. W internecie można znaleźć sporo ale nie zawsze jedno z drugim się pokrywa stąd mój temat żebym zrozumiał dokładnie jak powinno to zostać przygotowane i że potrzebuję kupić APP R-Stop bo widać trochę nalotu rdzawego. Farbę już mam, nie mam tylko lakieru bezbarwnego. Jakie pędzelki, papier ścierny, czym odtłuścić, odstępy w malowaniu itd. Będę wdzięczny za wyjaśnienie w zamian postaram się wrzucić zdjęcia z wykonania takiej wrzucam zdjęcie mojego problemu. ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Wrz 2018, 10:03 Odpowiedz z cytatem Chcesz to robić sprayem, pędzelkiem czy kompresorem? To ważne bo przy każdej technice jest inna metoda. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Wrz 2018, 11:13 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):Chcesz to robić sprayem, pędzelkiem czy kompresorem?Farbę mam ale nie w sprayu więc chyba przy takim małym ubytku najlepiej będzie pędzelkiem bo nie mam też odpowiedniego pistoletu do kompresora. ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Wrz 2018, 19:03 Odpowiedz z cytatem Po zdjęciach widzę że R-stop Ci się nie przyda, dasz radę to usunąć do gołej blachy-Oklej taśmą miejsce naprawy aby papierem ściernym nie podrapać dalej-Oczyść to z rdzy papierem 120, wygładz powierzchnię ok 240-320-zerwij taśmę naklej na nowo-nałóż 2 warstwy podkład akrylowy lub epoksydowy w zależności jaki masz-zerwij taśmę naklej na nowe 1mm dalej-zmatuj/wyrównaj podkład papierem 800 obojetnie czy na sucho czy na wodę-znowu nowa taśma i tu już lakier bazowy (w Twoim przypadku) i na to jak wyschnie lakier że jeżeli nie masz tych materiałów i masz zamiar je kupić to gra nie warta świeczki, bo przeliczyć koszty i czas to wyjdzie prawie tyle co u lakiernika. Lakiernik weźmie za to 150 zł i nie będziesz się męczył a przynajmniej będzie estetycznie to wyglądało bo nie oszukujmy się pędzelkowanie zawsze będzie widać To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Wrz 2018, 21:03 Odpowiedz z cytatem ArteK napisał(a):przy takim małym ubytku Zaczniesz czyścić to może się okazać że rdza postąpiła dalej niż Ci się wydaje. Pod lakierem który jeszcze nie odpadł może być sajgon i z małej zaprawki zrobi się duża . Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3965Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Jak sprawdzić auto przed zakupem? Kupno używanego samochodu to inwestycja, która wymaga szczególnej uwagi. Przed dokonaniem zakupu należy dokładnie skontrolować wiele elementów. Zaniedbanie któregoś kroku może skończyć się przykrą ... Jak marki premium zmieniają motoryzację Niegdyś rola producentów samochodów ograniczała się niemal wyłącznie do produkowania aut. Ale to już przeszłość. Dzisiaj największe marki nie tylko dają nam coraz bardziej zaawansowane pojazdy, ale również ... 05 Wrz 2018, 10:30 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):widzę że R-stop Ci się nie przyda, dasz radę to usunąć do gołej blachyZnajdę jeszcze na samochodzie jakieś miejsca które wyglądają podobnie więc myślę że jak oczyszczę i dam R-stop to chyba nie zaszkodzi?Kao napisał(a):nałóż 2 warstwy podkład akrylowy lub epoksydowy w zależności jaki maszKao napisał(a):lakier bezbarwnyCzy to może być w sprayu?Kao napisał(a):Nadmienię że jeżeli nie masz tych materiałów i masz zamiar je kupić to gra nie warta świeczki, bo przeliczyć koszty i czas to wyjdzie prawie tyle co u lakiernika. Lakiernik weźmie za to 150 zł i nie będziesz się męczył a przynajmniej będzie estetycznie to wyglądało bo nie oszukujmy się pędzelkowanie zawsze będzie widaćMam farbę, papiery ścierne ale nie chodzi o to żeby oddać do lakiernika tylko zrobić samemu i zobaczyć ja to mi jeszcze jak bym miał np. spray z kolorem który mam na samochodzie wyszło by lepiej niż pędzelkowanie? Wtedy muszę powierzchnię inaczej trochę przygotować?@bonifacy tu raczej nie będzie tak jak piszesz ale zobaczymy. Przyglądałem się dokładnie czy gdzieś dalej nie widać zmian na lakierze które mogły by sugerować korozję i nie ma więc myślę że nie będzie źle. ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 05 Wrz 2018, 13:20 Odpowiedz z cytatem R-Stop stosuje się tylko na rdzę bo tylko z nią reaguje, jeżeli masz czystą blachę to nie ma potrzeby a poza tym też chodzi o czas bo jak nałożysz R-stop to będziesz musiał odczekać chyba dobę aby nałożyć napisał(a):Powiedz mi jeszcze jak bym miał np. spray z kolorem który mam na samochodzie wyszło by lepiej niż pędzelkowanie? Wtedy muszę powierzchnię inaczej trochę przygotować? Wyjdzie bardziej estetycznie a jak się postarasz to da się zrobić żeby było praktycznie nie widoczne, powierznia wtedy musi być przygotowana na gładko, przestawię technikę jak się zdecydujesz, bedzie Ci potrzebny lakier bazowy i lakier bezbarwny To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Wrz 2018, 09:26 Odpowiedz z cytatem Obejrzałem wczoraj dokładnie cały samochód i chyba zdecyduję się jednak na spray bo stwierdziłem że na zderzaku jeszcze poprawię to co koś wcześniej próbował zamaskować. Wrzucam zdjęcie jak to wygląda, jest szansa że będzie lepiej to wyglądało po moim zabiegu Mam oczywiście jeszcze kilka takich bardzo małych miejsc (1-2mm) gdzie pewnie zrobię to tylko pędzelkiem w ramach zabezpieczenia takiego miejsca. Tu już mam instrukcję i będę się jej trzymał. ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Wrz 2018, 22:11 Odpowiedz z cytatem ArteK napisał(a):@bonifacy tu raczej nie będzie tak jak piszesz ale zobaczymy. Przyglądałem się dokładnie czy gdzieś dalej nie widać zmian na lakierze które mogły by sugerować korozję Tam masz niby korozję na rancie elementu , niby nie ma co się czepiać . Jednak podczas czyszczenia może się okazać że rdza wdała się dalej . Z rantu może się zrobić centymetr , dwa. Lakier się jeszcze nie podniesie i jednak zrobi się spora zaprawka. Nie odpowiadam na problemy na PW bonifacy Posty: 3965Zdjęcia: 0 Prawo jazdy: 01 01 1981 Auto: Fabia I , Fabia II Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Wrz 2018, 22:18 Odpowiedz z cytatem ArteK no pewnie że po spayu będzie dużo lepiej i estetycznej ale jak jeszcze powiesz że masz polerkę to można zrobić tak że nie będzie widać To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Wrz 2018, 22:24 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):ale jak jeszcze powiesz że masz polerkę to można zrobić tak że nie będzie widaćMam taką z regulacją obrotów mam też jakieś gąbki i pasty nie pamiętam dokładnie ale z polerka nie powinno być problemu bo robiłem już nie raz lakier i w miarę nieźle to napisał(a):Z rantu może się zrobić centymetr , dwa. Lakier się jeszcze nie podniesie i jednak zrobi się spora co wyjdzie jak zacznę robić. ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 06 Wrz 2018, 22:28 Odpowiedz z cytatem No to bajka, zaopatrz się w bazę w sprayubezbarwny w sprayupodkład w sprayuszpachlówkępapier wodny 1000 lub 1200 i 2500no i papiery na sucho 120,240,320Jutro opiszę co i jak bo już dziś mam dość tematów lakierniczych ( ciężki dzień w pracy) To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Wrz 2018, 11:06 Odpowiedz z cytatem Kao napisał(a):bezbarwny w sprayupodkład w sprayuszpachlówkęJakieś konkretne polecasz czy nie ma to większego znaczenia?Kao napisał(a):Jutro opiszę co i jak bo już dziś mam dość tematów lakierniczych ( ciężki dzień w pracy)Nie ma problemu! ArteK Posty: 5132Zdjęcia: 11440Miejscowość: Warszawa Prawo jazdy: 12 12 1996 Przebieg/rok: 15tys. km Auto: Toyota Auris TS Hybrid, Yaris Silnik: Hybrid, VVTi Paliwo: Hybryda Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2016 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Wrz 2018, 12:47 Odpowiedz z cytatem Novol to dobre materiały ale droższeFajną budżetówką jest boll, jakość zadowalająca za tą cenęmożesz też sprawdzić K2 które probuje się wbić na ten rynek. Ogólnie nie ma to więszego znaczenia prz takich zaprawkach a tym bardziej jak będziesz polerować To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14444Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: czas, rdza, samochód, stop, kupię, lakier, polerka, naprawa, gra, instrukcja, kolor, motoryzacyjne, plusy, auto, polerowanie, benzyna, poprawki, błędy, progi, części Jak to zrobić? #1 OFFLINE kaspers 35 postów Dołączył: 31-01-2009 Skąd: CHELM @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 13:40 wiatm, zauwazylem oznaki rdzy na mojej omci tylne drzwi bocznej szyby zaraz kolo uszczelki podalem fotki, to proba do was od czego mam zaczac, jestem amatorem ale mysle ze sobie dam rade, jakie czynnosc mam wykonac co potrzebne ? z gory dzikuje za rady #2 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 16:45 Nadkola, doły drzwi i te miejsca pod uszczelkami które pokazałes to najczęstrze miejsca w których w omesi wychodzi rdza. Proponuje oddac omesie do lakiernika, ale to pewnie odpada:D Zdejmij uszczelki, oszlifuj miejsca rdzy szlifierką z tarczą do metalu, prysnij to podkładem reaktywnym, po pól godziny prysnij to podkładem epoxydowym (albo akrylowym, zależy od firmy), na drugi dzien szpachla, na nią podkład akrylowy, dzien przerwy zeby akrylowy wysechł, potem scierasz akrylowy papierem 600-800 na mokro i malujesz, najpierw 2-3 warstwy bazy i jak wyschnie to bezbarwny. Tak to w skrucie wygląda. Jak nigdy tego nie robiłes i nie masz sprzętu to daj sobie spokuj i oddaj do lakiernika bo tylko pogarszysz sprawe. A o spreyach zapomnij. #3 OFFLINE maksiu maksiu 494 postów Dołączył: 10-08-2008 Skąd: Pleszew @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 17:31 oszlifuj miejsca rdzy szlifierką z tarczą do metaluKamieniem? Nie lepiej szczotka? Ona tylko rdze wydrapie, nie zeszlifuje blachy, tak mi sie przynajmniej wydaje ze lepiej nia by bylo :hmm: #4 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 17:46 Kamieniem? Nie lepiej szczotka? Ona tylko rdze wydrapie, nie zeszlifuje blachy, tak mi sie przynajmniej wydaje ze lepiej nia by bylo :hmm:Szczotka wogóle odpada, rdzy nigdy się szczotką nie robi. Jak już, to mozna to zeszlifowac tarcza papierowa, tez jest bardzo dobra tylko delikatniejsza. Ale tą rdze co widze na zdjęciu ja osobiście darłbym kamieniem bo i tak będzie trzeba to pewnie szpachlowac. #5 OFFLINE jejek jejek MV6 w dieslu ! :) 280 postów Dołączył: 01-02-2009 Skąd: opolskie @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 17:59 ale pewnie kolega to nie lakiernik i nie pomaluje dobrze całych drzwi jak zacznie szaleć ze szlifierką najlepiej miejsce gdzie jest rdza wyczyścić papierem ściernym na to jakiś środek antykorozyjny typu cortatin f lub podobne , później podkładzik, delikatnie szpachli, podkładzik i lakierem na końcu psiknać #6 OFFLINE maksiu maksiu 494 postów Dołączył: 10-08-2008 Skąd: Pleszew @Oznacz Napisany 03 maja 2009 - 18:21 Szczotka wogóle odpada, rdzy nigdy się szczotką nie dlaczego?Nie mam doswiadczenia z fachowym lakiernictwem, ale pracujac przy roznego rodzaju maszynach widzialem ze szczota mozna cokolwiek wyszlifowac ze sie swiecic bedzie, zero rdzy bez uszkadzania powierzchni. A kamien to po prostu zdziera, scina. Stad moje pytanie #7 OFFLINE kaspers kaspers 35 postów Dołączył: 31-01-2009 Skąd: CHELM @Oznacz Napisany 04 maja 2009 - 15:01 #8 OFFLINE jejek jejek MV6 w dieslu ! :) 280 postów Dołączył: 01-02-2009 Skąd: opolskie @Oznacz Napisany 04 maja 2009 - 15:05 nie masz na miejscu sklepu z lakierami? możesz kupić sobie 100ke lakieru, dobiora ci kolor , pedzelek dokupisz i picasso #9 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 04 maja 2009 - 16:59 A dlaczego?Nie mam doswiadczenia z fachowym lakiernictwem, ale pracujac przy roznego rodzaju maszynach widzialem ze szczota mozna cokolwiek wyszlifowac ze sie swiecic bedzie, zero rdzy bez uszkadzania powierzchni. A kamien to po prostu zdziera, scina. Stad moje pytanie I o to chodzi żeby zdzierał, scinał. Rdze trzeba wydrzec. A jak jest delikatna to tarcza papierowa. Po szczotce zawsze cos zostaje a pozatym szczotka czerni blache. Mówie cały czas o szczotce na szlifierke, wiertarke. #10 OFFLINE Piotrek76 Piotrek76 591 postów Dołączył: 02-03-2008 Skąd: Lublin @Oznacz Napisany 04 maja 2009 - 19:41 Zdejmij uszczelki, oszlifuj miejsca rdzy szlifierką z tarczą do metaluNo nie wiem, jak to zacznie szlifować to z małego bąbla zrobi plac na pół drzwi i dopiero bedzie widać. To jest na razie bąbelek. Miałem taki sam wydrapałem sam bąbel (wiem że nie usuwa się dokładnie rdzy) i potraktowałem brunoxem. Po tygodniu znowu zdrapałem i znowu brunox, za czwartym razem wytrawiło do czystej blachy i tym sposobem mam dalej malutką prawie nie widoczną zaprawkę zamiast wielkiego placu po szlifierce. Może to nie popularna metoda ale ja tak cos takiego moze byc?W każdym sklepie z lakierami mają sztyfty do zaprawek i można dobrać dokładnie numer lakieru. #11 OFFLINE woody woody 94 postów Dołączył: 29-12-2008 Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B Silnik: TD X25DT @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 09:26 może mi ktoś podpowie zrobiłem zaprawkę i pociągnełem lakierem ale gdy jest wilgotno miejsca te robią się białe co zrobiłem nie tak #12 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 17:05 Woody, opisz dokładnie jak zrobiłeś tą zaprawke, czym malowałes itp. #13 OFFLINE woody woody 94 postów Dołączył: 29-12-2008 Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B Silnik: TD X25DT @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 17:36 kupiłem jakiś zestaw zaprawkowy pomlowałem lakierem a potem bezbarwnym i najprawdopodobniej za szybko ten bezbarwny bo proktycznie po 1 h #14 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 18:03 A jak jest ciepło to lakier jest normaly swiecący? #15 OFFLINE cugiel cugiel 1 678 postów Dołączył: 19-01-2009 Skąd: Letterkenny Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 18:39 może mi ktoś podpowie zrobiłem zaprawkę i pociągnełem lakierem ale gdy jest wilgotno miejsca te robią się białe co zrobiłem nie taka nie zrobiles tego przypadkiem bezbarwnym wodorozcienczalnym zapominajac o utwardzaczu bo to by sie zgadzalo ze jak jest wilgotne powietrze to sie lakier mleczny robi chyba ze pomalowales to normalnym akrylowym lakierem i ci wilgoc albo niska temperatura zciela lakier jak byl niewyschniety i jest przymglony #16 OFFLINE ZIEMBA ZIEMBA 471 postów Dołączył: 31-12-2007 Skąd: łódzkie Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 18:54 Jak by nie dał utwardzacza to by było cały czas miękkie. Możliwe że zrobilo się mgliste od wilgoci albo zimna ale musiał by wystawic niedoschnięty samochód na dwór. jak by go ogrzał to by zniknęło, nie wiem jak jest w tym przypadku. #17 OFFLINE woody woody 94 postów Dołączył: 29-12-2008 Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B Silnik: TD X25DT @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 19:09 tak lakier jak jest ciepły to nie ma znaku bo tymbardziej że dzisiaj to zuważłem a robiłem w piętek prowdopodobnie nie wysechł lakier do końca aja zaraz nałożyłem bezbarwny wystawiłem na dwór następnego dnia ale wygladał to dobrze #18 OFFLINE cugiel cugiel 1 678 postów Dołączył: 19-01-2009 Skąd: Letterkenny Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 19:10 Jak by nie dał utwardzacza to by było cały czas miękkie. Możliwe że zrobilo się mgliste od wilgoci albo zimna ale musiał by wystawic niedoschnięty samochód na dwór. jak by go ogrzał to by zniknęło, nie wiem jak jest w tym wlasnie ze z bezbarwnym wodnym jest taka sprawa ze on bez utwardzacza wysycha i to nawet szybciej niz z utwardzaczem (przynajmniej z lechlera tak jest)ale potem sie cuda dzieja nawet lakier mozna zmyc woda jak sie dobry szampon uzywa;)ale tak wogole to malo prawdopodobne zeby jakis zestaw naprawczy byl wodorozcienczalnynajprawdopodobnie wystawil auto na dwor albo zrobil to na dworze:D czy w zimnym garazu albo otworzyl drzwi jak pryskal zeby nie smierdzialoa tak wogole z ciekawosci ziemba zapytam czy w twoich stronach uzywa sie do czyszczenia rdzy takie dyski scierne na wiertarke, wyglada to jak gabka tylko ze jest z metalu bo ostatnio we wroclawiu chcialem takie cos kupic i nie dostalem nigdzie i az siezdziwilem bo u nas wszyscy na tym jada i myslalem ze to w calej polsce jest dostepne bez problemu a tu jednak nie:ocos takiego lakier jak jest ciepły to nie ma znaku bo tymbardziej że dzisiaj to zuważłem a robiłem w piętek prowdopodobnie nie wysechł lakierdo końca aja zaraz nałożyłem bezbarwny wystawiłem na dwór następnego dnia ale wygladał to dobrzea co to byly za lakiery jakis spray czy co? #19 OFFLINE woody woody 94 postów Dołączył: 29-12-2008 Województwo: dolnośląskie Auto: Omega B Silnik: TD X25DT @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 19:16 kupłem to na allegro od faceta co tym się zajmuje i nie w sprayu tylko normalnie #20 OFFLINE cugiel cugiel 1 678 postów Dołączył: 19-01-2009 Skąd: Letterkenny Województwo: dolnośląskie Auto: Omega A Silnik: 18NV gaźnik @Oznacz Napisany 10 listopada 2009 - 19:24 kupłem to na allegro od faceta co tym się zajmuje i nie w sprayu tylko normalnieco to za firma tego lakieru albo linka daj i czy do bezbarwnego byl osobno utwardzacz?moim zdaniem to wina jest w tym ze ci to dobrze nie doschnelo bo gdybys nawet pomalowal na baze lekko nie doschnieta to by ci mogl bezbarwny przymatowiec ale mleko by sie nie zrobilo Dobry wygląd samochodu to kwestia ważna dla jego właścicieli. Mowa tutaj zarówno na wyglądzie wewnętrznym, czyli utrzymaniu auta w czystości jak też o jego wyglądzie zewnętrznym. Tutaj właściciele, szczególnie starszych aut często zmagają się z problemem rdzy. Pojawia się ona na karoserii nawet tych aut, o które właściciele bardzo dbają. Jej powstawaniu sprzyjają przede wszystkim czynniki atmosferyczne, takie jak deszcz czy podobne jak również sól, która wykorzystywana jest zimą do posypywania dróg w celu usunięcia nadmiaru lodu. Ogniska rdzy powinny być jak najszybciej usuwane, aby się nie powiększały i nie powodowały większych strat. Zaprawki lakiernicze na rdzę – ratunek na szybką naprawę Zaprawki lakiernicze na rdzę to doskonały sposób na to, aby szybko się jej pozbyć i zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się jej. Trzeba jednak pamiętać, iż zaprawki lakiernicze na rdzę najlepiej sprawdzają się na niewielkich powierzchniach, dlatego też najlepiej reagować od razu po wykryciu nawet niedużych ognisk rdzy. W przypadku większych powierzchni zaatakowanych przez rdzę zaprawki mogą nie dać spodziewanego efektu i po pewnym czasie zacznie się ona znów pojawiać. Aby mieć pewność odpowiedniego wykonania zaprawek, na pewno lepiej jest skorzystać z pomocy profesjonalnych warsztatów lakierniczych niż samodzielna naprawa, zwłaszcza jeśli ktoś nie posiada odpowiedniego doświadczenia. Jak wykonywane są zaprawki na rdzę? Wykonanie zaprawek lakierniczych na rdzę wymaga odpowiednich przygotowań. Przede wszystkim należy dokładnie oczyścić zarówno miejsce zajęte przez rdzę jak też jego okolice. Zazwyczaj rdzę usuwa się mechanicznie, aby mieć pewność dokładnego jej usunięcia. Kolejnym krokiem jest odpowiednie zabezpieczenie najbliższych powierzchni, można do tego celu wykorzystać odpowiednie taśmy klejące. Następnie należy nałożyć zaprawkę, wykorzystując do tego odpowiednie narzędzia, aby warstwa byłą równomiernie nałożona i rozprowadzona. Po jej zaschnięciu pozostaje jej wypolerowanie i pomalowanie na kolor karoserii auta. The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Opise-lakiernik lakier zaprawka w wybranym kolorze samochodowym wraz z dodatkami przeznaczonymi do naprawy miejsc dotkniętych korozją. Komplet idealnie sprawdzi się w trwałej regeneracji rys i odprysków w powłoce lakierowej Twojego auta. Szczegóły Zaprawka e-lakiernik zestaw na rdzę Łatwy i szybki sukces w zwalczaniu rdzawych ubytków w powłoce lakieru Twojego auta. Wieloletnie doświadczenie w branży zaowocowało stworzeniem systemu gwarantującego najlepiej pasujące kolory, doskonałe krycie lakieru oraz jego dużą pojemność - 50ml. Lakiery mieszamy i przygotowujemy według naszych sprawdzonych receptur na Twoje indywidualne zamówienie. Każda zaprawka zawiera w komplecie dwa specjalne pędzelki służące do regeneracji różnej wielkości ubytków lakieru. Pędzelek precyzyjny służy do usuwania rys, a uniwersalny do zakrywania odprysków. Jeżeli celem Twoich poszukiwań był najlepszy na rynku polskim i światowym lakier zaprawkowy, to lepiej nie mogłeś trafić ;) Zawartość zestawu na rdzę e-lakiernik: Lakier zaprawkowy e-lakiernik w kolorze Twojego auta o pojemności 50ml Lakier bezbarwny (zabezpieczający) o pojemności 50ml Odrdzewiacz i podkład w jednym Brunox Epoxy 30ml Zmywacz służący do odtłuszczania powierzchni 2 arkusze papierów ściernych do usunięcia rdzy Zestaw na rdzę e-lakiernik - mocne strony 2 specjalne pędzelki pozwalające na łatwą regenerację rys i większych ubytków na powłoce Twojego lakieru. Kompletny zestaw do trwałej regeneracji drobnych ubytków zaatakowanych przez rdzę. Najlepiej pasujące kolory potwierdzane przez 10 000 komentarzy rocznie na portalu Allegro. Expresscolor - wysyłka w 24h od otrzymania kodu koloru. W zestawie o 20% taniej! Lakier zaprawka e-lakiernik - dobór odpowiedniego koloru Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła. Odpowiedni odcień zaprawki dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu w zależności od konkretnego modelu i marki. Aby odnaleźć lokalizację oznaczenia lakieru, przejdź do wyszukiwarki kodu koloru, a w przypadku problemów skontaktuj się z nami. Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi, na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny. Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk. Sposób użycia zestawu na rdzę z zaprawką 1. Za pomocą papierów ściernych dokładnie usuń rdzę luźno przylegającą do podłoża. Oczyść i odtłuść naprawiany obszar za pomocą zmywacza. 3. Nałóż dwie warstwy neutralizatora rdzy Brunox Epoxy i odczekaj 24h do jego pełnego utwardzenia. 4. Energicznie wstrząśnij buteleczką z lakierem zaprawką w Twoim kolorze przez około 2 minuty. 5. Nałóż za pomocą pędzelka jedną lub dwie cienkie warstwy lakieru dokładnie pokrywając obszar. 6. Po odczekaniu ok. 30 min. nałóż warstwę lakieru bezbarwnego. Usuwanie rysy z lakieru zaprawką Z naszą zaprawką i pędzelkiem precyzyjnym zregenerujesz każdą rysę na lakierze w trzech prostych krokach. 1. Dokładnie oczyść i odtłuść naprawiany obszar. 2. Energiczie wstrząsaj zaprawką przez około 2 minuty i nasącz pędzelek lakierem. 3. Wypełnij rysę za pomocą innowacyjnego pędzelka precyzyjnego. Zaprawka na odprysk lakieru Za pomocą pędzelka uniwersalnego w czterech prostych krokach zregenerujesz odpryski i drobne ubytki. 1. Dokładnie oczyść i odtłuść naprawiany obszar. 2. Wstrząśnij zaprawką i nasącz pędzelek lakierem w Twoim kolorze. 3. Nałóż jedną lub dwie cienkie warstwy dokładnie pokrywając naprawiany obszar. 4. Po odczekaniu ok. 30 min. nasącz pędzelek lakierem bezbarwnym i pokryj obszar cienką wartwą. Dane techniczne Metody dostawy Cennik dostawy w sklepie internetowym Zakupiony przez Ciebie towar wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD, Paczkomatów InPost i Poczty Polskiej. Zamówienia złożone w dni powszednie do godziny 9:00 realizujemy tego samego dnia. W przypadku wybrania płatności przelewem bankowym, towar jest wysyłany po zaksięgowaniu środków na koncie. Koszt przesyłki podany jest wraz z kwotą ubezpieczenia - paczki każdorazowo są ubezpieczane do wielkości wartości zamówienia. W przypadku braku towaru w magazynie, zostaniesz poinformowany o tym fakcie i związanym z tym ewentualnym wydłużeniem czasu realizacji zamówienia. Wysyłkę realizujemy tylko na terenie Polski. Sposób dostawy: Koszt: Gratis od 299 zł Czas dostawy: Kurier DPD płatny z góry 14,90 zł TAK 1-2 dni robocze Kurier DPD płatny przy odbiorze 19,90 zł TAK 1-2 dni robocze InPost Paczkomaty 24/7 11,90 zł TAK 1-2 dni robocze Poczta Polska Kurier 48 13,90 zł TAK 1-2 dni robocze Formy płatności W naszym sklepie internetowym za złożone zamówienie zapłacisz: Sposób płatności: Opis Płatności Przelew Tradycyjny Przelew bankowy, pocztowy lub internetowy. Czas księgowania wynosi od 1 do 2 dni roboczych. Dane do wpłaty:e-lakiernik Mariusz Cyankiewiczul. Krakowska 20143-300 Bielsko-BiałaING Bank Śląski75 1050 1256 1000 0092 0674 7371 Przelew PayU Błyskawiczna płatność internetowa za pośrednictwem potrzebny na zaksięgowanie wpłaty to maksymalnie 15 minut. Za pobraniem Płatność kurierowi przy odbiorze doręczycielowi gotówką lub za pośrednictwem terminala płatniczego. Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować!

jak zrobić zaprawkę na karoserii